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中國時報【于模?】

Mercedes-Benz新一代C-Class展覽出清價 Coupe前低後高富侵略性的車身曲線，配上炯炯有神的車燈，更顯霸氣。

看到Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line馬上熱血起來，先不欣賞外觀，上路為快！我選擇sport行車模式，一人在林口山區狂奔，加速感堪稱隨傳隨到，可以感受此車底盤的紮實度和貼地性，尤其配上直效轉向系統，車頭在過彎時更精準俐落，是輛開起來挺過穩的個人車。

C 250 Coupe AMG Line屬性能車取向，採低重心的跑車化懸吊，比轎車版降低15mm，18吋胎圈也選得好，2.0升渦輪增壓引擎搭配賓士7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱，馬力211匹，但最悍的是扭力峰值在1200～4000rpm，中低轉速就可達到35.7公斤米，加速暢快。

說到個人車，試車過程中總有停駐空檔，我試了試後座，腿部空間還算寬裕，但頭部空間因車尾曲線產生壓迫感，老實說，會買Coupe的人應該都以個人座駕做思考，後座其實很少用到，也不太好用。

C 250 Coupe長車頭短車尾，加上銳利折線鈑件，造就它靜態都別具動感身影，車身尺碼比前代放大，配上AMG Line套件使此車更增運動化個性，鑽石型水箱罩搭配扁平式LED智慧頭燈極具辨識度，圓潤臀線及短翹上揚鴨尾讓它背影也迷人，往下看，那和車尾整合的左右雙出尾管亦別具工程美感。

座艙配置仍是絕對的賓士風格，三輻平底跑車方向盤握感極佳，ARTICO/DINAMICA雙材質跑車椅整體包覆性沒話說，這點在過彎時最有感。C 250 Coupe配備本來就比C 180 Coupe好，試駕車因選配COMAND Online多媒體系統而更豐富好用，代價是得多付14萬。

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